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标签: 华为

360董事长周鸿祎好样的!据上传视频显示,昨天(7月25日),360董事长在接

360董事长周鸿祎好样的!据上传视频显示,昨天(7月25日),360董事长在接

360董事长周鸿祎好样的!据上传视频显示,昨天(7月25日),360董事长在接受记者采访时说了一段充满民族自信的话语。他说:最近采购的都是华为的产品,国产的与英伟达产品相比肯定有差距,但是这个东西你必须要用,你都不用,这个差距永远存在。产品做的好不好,一定要咬牙坚持用,只要坚持用了,差距就会不断缩小。评一句:周鸿祎一直以来在支持民族产品上都不含糊,称得上是一位有支持国产品、爱护国产品的良心企业家。在此,还要提醒一句题外话:看到周总右手的中指和无名指用白胶布贴住了,不知是不是锻炼受伤了?希望周总悠着点!
华为为了推广鸿蒙Next,也是不遗余力的发放各种补贴和福利!刚开始是先锋版和升

华为为了推广鸿蒙Next,也是不遗余力的发放各种补贴和福利!刚开始是先锋版和升

华为为了推广鸿蒙Next,也是不遗余力的发放各种补贴和福利!刚开始是先锋版和升级5.0,送各种会员和各种优惠,现在又是日期新签到给钱,即便是如此也堵不住华为鸿蒙的各种缺陷带来不便的口诛笔伐,怨声载道…希望有一天华为的鸿蒙系统生态成功之后不要太贵,不要太贵,不要太贵

侵权华为公司公开致歉

7月25日,天眼查司法案件信息显示,7月25日,深圳某科技公司向华为技术有限公司公开致歉。公告显示,法院认定该公司未经华为公司许可,擅自使用了华为品牌的多个注册商标,同时销售与华为66w超级快充外观和名称高度相似的商品...
懂车帝测评智驾结果,我是不信的。因为我看到两个事实:一是华为强大的智驾科研能力,

懂车帝测评智驾结果,我是不信的。因为我看到两个事实:一是华为强大的智驾科研能力,

懂车帝测评智驾结果,我是不信的。因为我看到两个事实:一是华为强大的智驾科研能力,这在广大民众心中赢得了极大的信任。第二个事实是,上百万鸿蒙智驾的车主使用华为智驾在路上行驶,高速公路也包含在内。并且,网上几乎所有的智驾视频都是鸿蒙智驾的车主发布的,这些车主都没说有啥问题,怎么到你测评就有问题了呢?你觉得大家到底该相信谁呢?而且在测试过程中也暴露出问题,其一,人工干扰了车辆的自驾选择,还辩称是让速不让道。其二,车机提示雷达脏污了,测评人却不去清理。我是否能这样想,如果雷达不脏污的话,那么M9提前100米就能发现前方有车辆了,M9难道还会不刹车吗?自己都做不到令人信服的公平,有人质疑结果也不足为奇。
🌛沈逸说的非常好,中国的一些互联网公司,走着走着就变成了美国公司。现在英伟

🌛沈逸说的非常好,中国的一些互联网公司,走着走着就变成了美国公司。现在英伟

🌛沈逸说的非常好,中国的一些互联网公司,走着走着就变成了美国公司。现在英伟达点名11家中国互联网公司,要购买英伟达芯片,实际上就是对这些公司的考验。在中美博弈的关键时刻,如果这些公司纯粹站在赚钱的角度,100%购买美国芯片,而忘记民族和国家利益,那么过几年,美国大规模的制裁将重新袭来。现在就是考验这些公司,是否可信的关键时刻。过去几年,美国为了遏制中国在人工智能领域的崛起,发动了芯片封锁战,禁止最先进的芯片流向中国。英伟达的顶级芯片,像A100和H100,直接被列入禁售名单,给中国企业的算力需求带来了巨大压力。就在国内公司开始加紧研发国产芯片时,英伟达抛出了H20这样的“特供版”芯片。H20的性能比旗舰产品弱不少,刚好符合美国出口管制的红线。表面看,这是个双赢的买卖,英伟达保住中国市场,中国公司也能解燃眉之急。但这其实是个技术陷阱,目的在于让中国企业继续依赖美国的技术生态。这11家公司现在面临两难选择。为了业务发展,购买H20芯片是最快最省事的办法,能让AI项目继续运转。可一旦大量采购,国产芯片的生存空间就会被挤压。像华为昇腾、寒武纪这样的国产厂商,正需要这些大公司提供市场机会来完善技术。如果巨头们都选了英伟达,国产芯片的研发可能会陷入恶性循环。沈逸曾说,有些中国公司走着走着就变得像美国公司了。这话的意思是,如果企业的决策只盯着短期利润,完全按资本市场的逻辑走,就等于把灵魂交给了别人。这些公司的选择,决定了它们是不是还扎根于中国的土壤。英伟达的“特供”芯片,实际上是在试探这些企业的底线。美国人仿佛在说,只要你们接受现状,不挑战我们的技术霸权,就能继续用我们的产品。这种策略比直接封锁更狡猾,因为它会让人觉得事情还没到最坏的地步。可一旦深陷其中,企业的技术体系就会被英伟达的CUDA生态完全绑定。CUDA是全球AI开发的主流框架,习惯了它,切换到国产芯片的成本会高得吓人。未来如果美国再次收紧政策,甚至通过软件更新让芯片失效,企业将毫无还手之力。这11家企业不是普通公司,它们是中国数字经济的支柱。国家给了它们巨大的市场和政策支持,让它们成长为全球巨头。现在,轮到它们回馈国家,带动国产芯片和供应链的发展。这可能意味着短期成本增加,比如适配国产芯片需要更多投入,性能也可能暂时不如人意。但长远来看,这是在为整个产业的自主可控铺路。这次点名,其实是一场战略大考。它考验的不是简单的站队,而是这些企业家的眼光和担当。是选一条轻松但受制于人的路,还是选一条艰难但自主的路?这个选择将决定它们未来十年的命运,也会影响中国在全球科技竞争中的位置。如果这些公司都选择了眼前的便利,几年后,美国的全面制裁可能卷土重来。到那时,如果我们没有自己的技术“备胎”,后果不堪设想。答案就在这11家公司手里,它们会怎么选?你觉得这些企业应该怎么做?欢迎在评论区分享你的看法。
大V陈震谈懂车帝测试结果我觉得陈震说的没毛病。25款M7M8M9+尊界我一共开了

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大V陈震谈懂车帝测试结果我觉得陈震说的没毛病。25款M7M8M9+尊界我一共开了超过3000公里,超过一半路程我都在用辅助驾驶,华为的ADS确实是我用过的最好的辅助驾驶系统看完懂车帝这个结果我很惊讶,合着国产车堆料都白堆了?这些车明明全力制动是能停下来的,但这个系统就在犹豫中,浪费了的时间,水灵灵的撞上去了[捂脸哭]就离谱。还不如小海鸥,算不明白就停下来想想该怎么走[doge][doge]所以辅助驾驶终究是辅助驾驶,最终的判断还是靠驾驶员自己。
华为还是真不懂营销啊近日,华为Pura80标准版上市开卖了,所用的芯片是90

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华为还是真不懂营销啊 近日,华为Pura80标准版上市开卖了,所用的芯片是9010S,这个应该是9020的减配版,那么为什么不叫9020S呢,这样估计对舆论会比较友好。叫9010S的话,就会有人喷,说用上一代处理器,叫9020S的话,人家...
就看华为什么时候能在国际上回归巅峰了~就目前国内的销量而言,华为基本已经稳居头

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就看华为什么时候能在国际上回归巅峰了~ 就目前国内的销量而言,华为基本已经稳居头部,连续两个季度第一,同期涨幅惊人。主要原因就在于华为现在非常审时度势,旗舰机定价高卖不动,那就果断开启降价毫不拖泥带水。中端机销量...
问界M8纯电版开启预售了,预售价37.8万元起。之前M8增程版预售价

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问界M8纯电版开启预售了,预售价37.8万元起。之前M8增程版预售价是36.8万,正式售价是35.98万元,差8000块钱左右。按照这个差幅意味着纯电版的售价也有可能是36.98万元,相比增程版贵1万左右。大v聊车​​​
华为纯血鸿蒙5.1系统升级,华为工程师目前的回应:1、微信的手表登录预计9-1

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华为纯血鸿蒙5.1系统升级,华为工程师目前的回应: 1、微信的手表登录预计9-10月支持。微信内拍摄的照片可选择是否保存预计也是在9-10月支持。2、内部已经注意到广大用户的意见,个性色卡后续可能会上线华为Mate70系列等机型...